Важной особенностью этой прицепной техники является не только высокое качество и полная адаптированность к российским условиям эксплуатации, но и очень хорошее соотношения стоимости и функциональности. Достаточный модельный ряд и низкая цена имеющихся в продаже новых полуприцепов СЗАП делают их востребованными в любой сфере – от сельского хозяйства до строительства и горнодобывающей промышленности.

Каждая из более чем двух десятков базовых моделей, которые представлены в каталогах полуприцепов СЗАП, и купить которые мы предлагаем непосредственно со своих стоянок, имеет множество модификаций, что дает возможность любому клиенту найти для себя вариант, разработанный специально для его целей.

Наибольшее распространение получили:

• — бортовые полуприцепы;
• — самосвальные полуприцепы;
• — тентованные полуприцепы;
• — полуприцепы контейнеровозы;
• — сортиментовозы.

Вся прицепная техника может использоваться с большинством отечественных седельных тягачей, а также с распространенными в России иностранными марками.

Прицепное оборудование этого типа выполнено на базе двух и трехосных шасси и имеет два варианта подвески: пневморессорную с подъемной осью или рессорно-балансирную, причем в обоих вариантах использованы импортные оси. Машина оборудована усиленным передним бортом и передвижными по всей длине рамы кониками, при этом масса перевозимого сортамента может достигать 32 тонн.

Прицепные системы в зависимости от модификации рассчитаны на транспортировку двух контейнеров типоразмера 1С (высота 2438 мм), 1CC (высота 2591 мм) либо одного контейнера типоразмера 1A (высота 2438 мм) или 1AA (высота 2591 мм) по дорогам общего назначение, рассчитанных на движение автопоездов с осевой нагрузкой до 100 кН.

Машины сертифицированы на соответствие правилам ЕЭК ООН по безопасности транспортного средства и могут буксироваться любым отечественным или импортным тягачом, оснащенным седельным сцепным устройством с высотой 1230-1295 мм.

Рассчитаны на перевозку сортиментов и хлыстов по дорогам общего пользования, а также собственным дорогам лесозаготовительных предприятий, техническое состояние которых позволяет автопоезду двигаться без потери проходимости, при этом конструкция обеспечивает надежное крепление груза в процессе доставки в пункт назначения.

При создании самосвальных систем главным приоритетом была максимальная вместимость кузова, при этом перевозимая масса достигает 32 тонн и может использоваться для транспортировки и разгрузки любых сыпучих грузов – от щебня, песка или гравия до зерна. Особая форма кузова имеет повышенную жесткость и обладает хорошей износостойкостью.

Высокие эксплуатационные свойства достигаются особенностью конструкции, выполненной по бескаркасной технологии с использованием сэндвич панелей, изготовленных методом вакуумной склейки. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол, а сами панели соединяются металлическими профилями на вытяжных заклепках. Внутренняя часть кузова покрыта полиуретаном с добавлением кварцевого песка.

Мы являемся официальным дилером Ставропольского Завода Автомобильных Прицепов и предлагаем приобрести прицепную технику на выгодных условиях и в свободной комплектации. Возможна любая удобная форма расчета, включая кредит и лизинг, а для постоянных или оптовых клиентов предусмотрена система скидок и бонусов.

Кроме новых машин у нас можно приобрести б/у изделия Ставропольского завода уже побывавших в употреблении, но прошедшей полный цикл технической подготовки в условиях специализированного сертифицированного центра, благодаря чему ее качество практически соответствует уровню новых машин.